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发布时间:2022-07-15 11:00:55 来源:bob手机网页登录入口 作者:bob手机官网版

  浙江在线米(含隔离带)的乍嘉苏高速公路废弃段成“天然垃圾场”多年后,终于迎来“第二春”。昨天,记者从嘉通集团了解到,该废弃段将以短期租赁的方式给嘉兴本地一家企业作物流仓储之用。

  2007年杭州湾跨海大桥北岸连接线、杭浦高速公路建设,在海盐、平湖境内与乍嘉苏高速公路相交,经国家路网规划与省交通厅批准,原乍嘉苏高速公路乍浦出口并至杭州湾跨海大桥北岸连接线港区出口,乍嘉苏高速公路K0+000~K3+551之间的路段停止使用,形成目前的废弃段。嘉通集团以1.37亿元人民币从嘉兴市乍嘉苏高速公路有限公司收购该路段,成为国有资产的一部分。

  陪记者前往现场的是市路源基础设施投资建设开发有限公司(嘉通集团的下属公司)的经营开发部经理张超,他告诉记者,他们从今年2月10日开始动手清理该路段的垃圾,“目前已经处理掉8000平方米的垃圾,路段基本清理干净。”据介绍,该路段在2010年,曾经有过一次大规模的垃圾清理整治工作,当时的费用是10多万元。“这次的垃圾清理成本非常高,预计将远超2010年。”

  为了不再浪费该路段,嘉通集团积极寻找合适的合作对象,“一方面可以将废弃段的资源利用起来,另一方通过加强日常管理,避免再次出现脏乱差的状况。”据张超透露,他们目前已经找到意向单位,是平湖的一家企业,该企业将该路段用作物流仓储地,并派专人进行管理维护。“这项工作目前的进展很顺利,希望能早日达成协议。”

  成为企业的物流仓储地后,周围的村民将不能随意从该路段通过。“这个路段的南北两头,将设置水泥桩,限制车辆通行。”张超表示,目前在该路段上通行的多是摩托车、三轮车、货车等,车主都是住在附近的村民,“因为该路段将实行全封闭,所以我们提前跟附近的村民进行过沟通,他们也表示同意。”张超说,实行全封闭后,并不会对周边村民的出入产生影响,“还有其他的路可以通行。”

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